随着油价高涨,叠加“金九银十”旺季来临,新能源汽车行业景气度持续向上。9月,新能源汽车市场异军突起,"蔚小理"则出现分化。哪吒汽车交付18005台,同比增长134%;理想汽车经历了8月的谷底,9月大幅反弹同比增长62.5%;蔚来汽车的表现较为平稳,同比增长2.4%。反观小鹏汽车同比下降18.7%,连续三个月环比负增长引人唏嘘。
相比造车新势力的分化,传统车企快马加鞭表现十分亮眼。广汽埃安9月交付30016辆,同比增长121%,遥遥领先于“蔚小理”;吉利旗下极氪交付8276辆,环比增长15.5%;吉利与力帆联手打造的睿蓝汽车9月销量达到了4542台,三季度总销量14339台。在成立至今200余天的时间内,累计销量已超过3万台,表现十分亮眼。
睿蓝换电迎风口 双轮驱动辟蹊径
无论是哪吒汽车、广汽埃安的异军突起,还是"蔚小理"的销量分化,可以看出国内新能源汽车市场竞争相当激烈。谁能顺应时代变化,持续升级品牌及产品力,打造差异化优势,方能形成长期有效的品牌护城河。
众所周知,安全焦虑、补能困难等“老大难”问题一直是限制新能源汽车发展的关键。而换电凭借着购车成本较低、补能速度快、安全性高、对电网冲击小等优势,为新能源汽车行业提供了一种新的补能方式,也迎来了“春天”。
不少玩家纷纷布局换电,但是市面上B端和 C端并进模式的还寥寥可数。而睿蓝汽车采取的是B端C端双轮驱动同时发力,满足用户的个性化需求。据了解,随着近期睿蓝枫叶80v PRO和睿蓝枫叶60s PRO的上市,意味着睿蓝汽车已全面开拓C端市场。
睿蓝枫叶80v PRO是一款纯电6座MPV,1798L超大驾乘空间和1198L行李箱容积,灵活6座空间搭配生态座舱,非常适合全家出行。睿蓝枫叶60s PRO则拥有极致安全的环保生态座舱、严选优质环保座舱材料的内饰。凭借堪比B级车的车内空间、支持4/6比例放倒的后排座椅以及17处灵活多变储物空间,获得大众的普遍关注。据悉,另一款车型睿蓝9也将于11月正式上市,给用户带来更多换电惊喜。
技术攻坚向上 GBRC水晶架构为自由而生
睿蓝汽车董事长、CEO娄源发曾表示:“睿蓝汽车将依靠技术优势,加速布局,奋力成长,成为让新时代消费者用得起、开得爽、换得到的换电轻出行普及者。” 现在,睿蓝汽车正以实际行动兑现新能源“轻出行”的美好承诺。
只有自主研发技术创新,才能掌握发展话语权。在技术研发上,睿蓝汽车深度参与制定国家和行业换电标准,迄今已发布相关标准30余项;在换电架构、换电站、换电车辆等领域获千余项技术专利……并潜心研究4年,经历3万余次实验,推出了全新一代GBRC水晶架构,以“车”、“站”、“云”三位一体的技术架构,为用户出行解决里程焦虑提供强有力的技术支持。
睿蓝汽车的GBRC水晶架构拥有灵活、智能、安全、高效等特点,可实现电池、电站标准通用,真正做到了超前解决车型能源合理配适的问题,给用户带来更优的出行选择。并且,GBRC水晶架构平台标准向行业开放,除了能快速的推出多元的产品外,还拥有了更多合作开发的可能性,这对推动换电行业的标准化发展具有重要的意义。
以车为纽带 打造换电生态圈
目前,消费者的购车需求不再局限于车辆的性能,而是更在意产品背后的附加值。
睿蓝汽车以用户为导向,不止于做换电汽车制造商,正在多向发力打造换电轻出行新生态,采取点、线、面的发展模式,打通线上线下服务渠道,构建可循环的一体化换电生态圈。作为开放的换电生态,睿蓝汽车积极引入资源,与易易互联、曹操出行等换电生态伙伴展开战略合作,全面布局换电行业的整个生命周期,迅速产品化换电车型至各细分市场,将汽车和换电站从冰冷的工具,转变为一种生活方式。
目前国内新能源汽车市场正处于"春秋战国"时代,竞争格局随时可能被改写,谁能最终笑到最后不得而知。借助吉利和力帆强势的赋能,为换电而生的睿蓝汽车确实拥有极大的竞争优势,能否在混战中脱颖而出,值得期待!
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